ROB-50*65ST闽台ASHUN油顺叠加型电磁流量控制阀，齿轮泵 叶片泵

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不锈钢齿轮油泵KCB200系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而不锈钢齿轮泵的额定工作压力也为16MPa。不锈钢齿轮泵经常在满负载或长时间**负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污

染，加剧不锈钢齿轮泵磨损，以致不锈钢齿轮泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。 
二、不锈钢齿轮油泵KCB200改进及效果 
    1.改进液压系统设计。经过多次论证，最后采用**的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能**供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了不锈钢齿轮泵的工作压力；

    2.优化设计动臂油缸和不锈钢齿轮泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。不锈钢齿轮油泵KCB200排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求； 

    3.在使用过程中还应注意装载机不锈钢齿轮油泵KCB200的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。