闽台CML全懋齿轮泵IGM-2F-6.5-20

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齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；压力板是径向和轴向压力补偿的主要元件，可以减轻轴承载荷和自动调节齿轮泵轴向间隙，从而有效地提高了齿轮泵的性能指标和工作可靠性;GM5、GPC4系列齿轮马达可以提供单旋向不带前轴承，双旋向不带前轴承和单旋向带前轴承，双旋向带前轴承四种结构型式，其中带前轴承的齿轮马达可以承受径向力和轴向力。在研究了安装于叶轮前的可调导叶后发现，比转数=5700(2.086)时，这种方法对于泵的调节是有效的。叶片能产生正的预旋，从而降低压头、流量和效率。而对于只会由叶片获得相对较小的调节作用。在欧洲的用于发电的大型蓄能泵，很成功地应用了可调节出口扩散叶片。也很成功地研究了有变距叶片的旋桨泵。在恒定压头，且在效率损失相对较小的情况下 可获得较大的流量变化范围。但是这些方法过于复杂而且昂贵，因而在实际应用中受到很大的限制。

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